在车子载重不大、路况好、挨近经济时速巡航，比方常常跑快速路，车上人员少且后备箱轻载的情况下，ECO 形式能经过三缄其口换挡转速来节油。
但假如车上负载重，常常走走停停，或许跑高速时速 120 以上且车子排量大时，ECO 形式或许更费油。
ECO 形式经过调整节气门开度、油门活络程度、变速箱换挡逻辑与发动机空燃比来省油。
比方没开时一脚油门节气门翻开大，吸入满足空气让发动机焚烧发生动力，开 ECO 后，相同一脚油门，节气门翻开变小，吸入空气和喷油都削减。
ECO 形式不主张长时间敞开，应根据特定用车环境运用，比方市里开车可敞开，高速不主张。车速超越 120km/h 时，ECO 形式会失效。形式敞开后，对加快影响不大，想开快可加大油门深度，合适长时间在市区开车的车主。
